Parc Ferme

• Apríl 30, 2024

Počas kvalifikácie, až tesne pred pretekom, musia tímy dodržiavať podmienky Parc ferme a po skončení kvalifikácie musia byť vozidlá ponechané v oblasti Parc ferme. Bežná mylná predstava je, že akonáhle sú vozidlá v Parc ferme, nesmie sa ich dotknúť, ale v skutočnosti sú akékoľvek zmeny v automobiloch monitorované a prísne rutinné.

V sobotu večer musia byť autá v bezpečnom priestore do pol pol šiestej a v nedeľu ráno sú vypustené o pol osem. Dovtedy FIA vykonáva prísne kontroly, aby sa ubezpečil, že vozidlá sú legálne.

Technický delegát vypracuje dokument, v ktorom podrobne popisuje, čo sa deje počas tohto obdobia v parc. Dokument je k dispozícii na oficiálnej webovej stránke FIA ​​vo formáte PDF, takže si ho môžu prečítať aj fanúšikovia, ak si to želajú. Môžem vám povedať, že je zaujímavé pozerať sa naraz, vidieť typy zmien, ktoré sú a nie sú povolené, ale nie je to niečo, čo by som čítal každú rasu.

Postupy, ktoré sú za týchto podmienok povolené, zahŕňajú veľmi malé opravy, ako je odbrzdenie bŕzd, kontrola a výmena kotúčov prevodovky a doplnenie alebo zloženie malého množstva predného alebo zadného krídla. Dopĺňanie paliva je možné - v prípade prvej desiatky môžu tankovať iba na úroveň, v ktorej začali Q3. Pneumatiky je tiež možné vymeniť. FIA v skutočnosti môže dať tímom zvláštne povolenie na výmenu pneumatík, ak to počasie vyžaduje. Ak je kvalifikácia suchá a závod bude mokrý, potom je povolené obliecť mokré pneumatiky.

Ak tím urobí na svojom aute nejaké väčšie zmeny, musí nastartovať vodiča z boxovej uličky, ktorá je v skutočnosti zadnou časťou mriežky. Ak auto potrebuje zmenu motora alebo prevodovky, potom im bude udelená štandardná pokuta - desať miest za motor a päť za prevodovku. Všetky tieto pokuty môžu mať vážny dopad na šance vodičov na získanie bodov a na pódiové miesta, a preto je v záujme tímu, aby sa ubezpečil, že autá sú pripravené na preteky do začiatku kvalifikácie.