História F1 - 60. roky

• Smieť 17, 2024

Šesťdesiate roky vo Formule 1 zaznamenali veľké zmeny, a to tak vo vývojových technológiách, ako aj v tímoch, ktoré z nich získali výhody. Tím Lotus bol dominujúcou silou desaťročia a Jim Clark bol vodičom začiatkom šesťdesiatych rokov, ktorý skutočne mohol z auta dostať maximum. Lotus bol prvým tímom, ktorý demonštroval monokok, ktorý robí vozidlá F1, ktoré dnes poznáte, tak, ako vyzerajú. Je to myšlienka, že auto sa skladá z jedného jedinečného podvozku, pričom vodič je posadený uprostred, a nie klasického automobilu, veľa kusového makeupu. Keď debutovali zadné motory v 60. rokoch, bolo jasné, že F1 je o krok pred ostatnými motoristickými športami.

Jim Clark nebol dosť kontroverzný, zapojil sa do smrteľnej nehody, ktorá podala svetový šampionát od súpera k súperovi, a tiež podnietil tvrdú bitku s Graham Hill, kde stratil šampionát iba sotva kvôli úniku oleja. Bol to zaujímavý znak, pretože sa rozhodol nezúčastniť sa závodu v Monaku a namiesto toho si vzal celý mesiac mája. Bol prvým britským jazdcom, ktorý súťažil a vyhral Indy 500.

V roku 1965 viedol každé kolo každého závodu, ktorý absolvoval - ohromujúci úspech - a prekonal všetky druhy rekordov vrátane väčšiny víťazstiev v kariére. Avšak jeho kariéra bola krátka, keď sa v roku 1968 Clark zúčastnil závodu F2 v Hockenheime a zomrel po páde do stromov. Nehoda je stále dosť tajomná a nevysvetlená.

Graham Hill bol viac než šťastný, že pokračoval v britskej dominancii aj po Clarkovej smrti, a titul v roku 1968 získal v lotosu. Toto auto bolo známe tým, že sa na vonkajšej strane objavilo prvé sponzorstvo a logá - aký by bol rozdielny F1 bez nich!

Samotný Hill však čoskoro prekonal Škót Jackie Stewart. Bol to niečo, čo chráni Jim Clark, pretože to bol on, kto zariadil Stewartovu prvú testovaciu jazdu. Jackie Stewart pokračoval v prekonávaní rekordných víťazstiev svojho učiteľa a medzi rokmi 1969 a 1973 absolvoval tri majstrovstvá sveta.

Najpamätnejšia výhra Jackie Stewartovej bola v Nurburgringu za Veľkú cenu Nemecka. Ten deň bol strašny dážď, ale Stewart držal hlavu a prekonal druhého vodiča o viac ako štyri minúty. To je neuveriteľné vedenie a v modernej F1 by ste nič podobné nenašli.

Video Návody: AUSTRIA IN 60 SECONDS IN FULLY-MAXED OUT RED BULL CAR IN F1 2019 CAREER MODE?! (Smieť 2024).