Belgicko GP, 2007
Na Veľkej cene Belgicka sa skutočne stalo iba niekoľko dôležitých vecí. Po prvé, v kvalifikácii sa objavil okamih, keď na trať prišlo skutočné priľnutie a všetci neskorí bežci náhle našli rýchlosť. Patril sem Adrian Sutil v Spykeri, ktorý sa v jednom bode dokázal dostať na 12. miesto, hoci to netrvalo. Nový automobil B spec Spyker sa v Belgicku jednoznačne ukázal dobre.

Ferrari skutočne lietali a podarilo sa im získať obe najvyššie body, zatiaľ čo McLaren sa práve držal na treťom a štvrtom mieste za nimi. Vyzeralo to, že McLaren bol tento víkend na zadnej nohe a bolo by pre nich zázrak dostať sa cez červené autá pred nimi.

Keď v nedeľu zhasli svetlá a závod bol v prevádzke, choďte, choďte, Alonso sa ponoril na opačnú stranu trate a vytlačil svojho spoluhráča z trate. Hamilton musel vziať k asfaltu, aby sa dostal preč od svojej sestry McLaren, ale dokázal sa trochu zovrieť a vytiahnuť vedľa seba. Boli bok po boku a Alonso položil nohu cez náročný roh Eau Rouge, zatiaľ čo Hamilton sa rozumne zdržal. Po pretekoch Hamilton povedal, že si nemyslí, že tento ťah bol obzvlášť spravodlivý, ale proti Alonso sa nepodnikli žiadne kroky. Bol to jednoduchý závodný incident.

V počiatočných fázach závodu bol Sutil až do 12. miesta v Spykeri, čo je neuveriteľné predstavenie. Začínal na mäkkých pneumatikách, zatiaľ čo väčšina ostatných bežcov bola na tvrdých pneumatikách. Údery sú notoricky rýchlejšie ako tvrdé pneumatiky, čo by mohlo nejakým spôsobom vysvetliť jeho dobrý štart, ale nemali by sme nič brať z dobrého jazdy Sutila.

Bola tu zaujímavá kombinácia stratégií zastavenia pit, väčšina ľudí používala stratégiu dvoch zastávok a pár ľudí sa rozhodlo zastaviť iba raz. Coulthard a Kovalainen sa zastavili iba raz, čo znamenalo, že na niekoľkých miestach počas závodu držali ľudí za nimi. Kubica, Heidfeld a Rosberg sa všetci zasekli za nimi v jednom alebo druhom štádiu.

Tam bolo päť dôchodcov, s Fisichella prvý von. V prvom kole mal nešťastie, poškodil jeho zavesenie a musel odísť do boxov. Vettel, Coulthard, Wurz a Button sa k nemu tiež pripojili v nedokončenej podobe, všetko s mechanickými problémami, namiesto toho, aby sa zrútilo alebo podobne.

Až na vzrušenie z prvého rohu s McLarens a pár dobrých bitiek v strede poľa, pre belgickú Grand Prix už nebolo dosť čo napísať. To prinieslo šampionát o niečo bližšie a zvyšných pár pretekov sa tešilo.

Video Návody: Your Favourite Belgian Grand Prix - 1998 Chaos & Carnage in Spa (Smieť 2024).