Prečo mali začať s piatimi?
Čakanie navyše na to, aby Aaronovo 499 od Talladega neznížilo úroveň vzrušenia. Netrvalo dlho, kým sa z toho stal typický závod Restrictor Plate. Presne deväť kôl. Zadržal som dych, keď som videl, že ich päť je širokých, keď idú do rohu. Chceli len požiadať o problém a problém je to, čo dostali. Prečo ich bolo päť? Talladega je široká trať, ale nie je taká široká! Vrak zahŕňal trinásť áut a vylúčil z behu Chase troch bežcov. Kasey Kahne, Mark Martin a Kyle Busch všetci tvrdo zasiahli svoje autá aj svoje body. Keď sme videli taký druh krviprelievania na trati tak skoro, dajte nám vedieť, že tento závod bude nič iné ako pekné.

Zdá sa, že snaha NASCAR o kontrolu narážania pomocou mäkších nárazníkov trochu pomohla, stále však možno podniknúť ďalšie kroky. Aj keď sa zdalo, že je menej rázových prác, úroveň agresivity bola stále veľká. Nemôžem však poprieť, že úroveň vzrušenia bola vysoká. Pri viac ako 50 zmenách olova ste nikdy nevedeli, čo sa bude diať od jedného k druhému. Došlo k niekoľkým kolám s viac ako jednou zmenou vedenia v tom istom kole! A ani raz nebol žiadny jednoznačne dominantný vodič. Doslova klesla na posledných 5 kôl, predtým, než sa objavilo tušenie o tom, kto ako prvý prekročí túto cieľovú čiaru.

Tony Stewart bol opäť družičkou, a nie nevestou. Z posledných 11 pretekov si odniesol domov svoje šieste miesto na druhom mieste v Talladega. Nič z toho sa však necítilo, že druhé miesto skončil na dvoch miestach v rebríčku. Jimmie Johnson získal svoje tretie víťazstvo v sezóne a svoje prvé víťazstvo v Talladega, ako aj znovu získal náskok v bodoch, keď ho po nejakej príprave pomohol pred spoluhráčom Brianom Vickersom s 5 kolami. Iba musel odložiť Tonyho Stewarta a jeho spoluhráčov, aby získal túto trofej. Žiadna ľahká úloha so všetkými akciami, ktoré sa odohrali za ním, ale prešiel relatívne ľahko.

Počuli ste stonanie od fanúšikov Dale Earnhardta, Jr., keď mal poruchu motora v kolese 153. Porucha motora nie je niečo, s čím sa Earnhardt, Jr. zvykne zaoberať, ale jeho rotácia v kolese 89 bola celkom pravdepodobne dôvod zlyhania. Všetci fanúšikovia Jr sa rozveselujú, spadol iba na jedno miesto a budúci týždeň sa vráti viac odhodlaný ako kedykoľvek predtým. „Štyri roky som sa uvoľnil, dostal som sa do Carl Edwards a otočil sa,“ povedal Earnhardt. „Asi som točil s motorom dozadu. To je pravdepodobne dôvod, prečo som vybuchol.“ Normálne nemáme poruchy motora. Bol to pre nás ťažký deň, ale dobre. “
Len s 16 kolami, bol ešte jeden veľký vrak, ktorý spôsobil nováčik Denny Hamlin. Za agresívne vedenie mu bolo potrestané jedno kolo, ale aj napriek tomuto trestu sa mu darilo lepšie ako dve z obetí, ktoré boli pri havárii zachytené. Michael Waltrip a Joe Nemechek vyzerali, že si budú mať istotu, že sa umiestnia v Top 20 a skončia na 25. a 27. mieste.

Vodiči nemôžu ísť na závod s obmedzovačmi platní očakávajúc iba to najhoršie. Niekedy môže byť dokončenie iba dokončenie závodu. Vždy existuje niekto, kto sa chytí do neporiadku, ktorý to nerobí. Iba najmenšie poklepanie z iného vozidla môže vziať skvelé auto a urobiť z neho hromadu nevyžiadanej pošty. Aerodynamika je pre Talladega a Daytona dôležitejšia ako iné trate. Páči sa mi spôsob, akým to zhrnul Mark Martin. „V roku 1982 to bol len výbuch, keď som tu závodil,“ povedal Martin. „Ale v dnešnom dni a veku je ťažké sa pobaviť, keď viete, že špendlík je mimo granátu. Je len otázkou času, ako zhasne.“

Tento týždeň ideme do Richmondu na Crown Royal 400. Nočné preteky a krátka trať. Moje obľúbené dva, ktoré zriedka sklamajú. Samozrejme, s krátkymi stopami prídu krátke pokušenia a som si istý, že tento týždeň sa nebude líšiť. Som si istý, že sa chystáme na nejaké veľké preteky.

Vážim si všetky vaše e-maily každý týždeň. Prosím, dajte mi vedieť, čo si myslíte!

Do budúceho týždňa .....

Video Návody: 5 dôvodov, prečo by sa mali stredoškoláci učiť programovať (Smieť 2024).