Nová sezóna, nové pravidlá

• Smieť 13, 2024

Nedeľný otvárač sezóny v Albert Parku v Melbourne dal tímom i fanúšikom prvý pohľad na to, ako nové pravidlá ovplyvnia preteky, a ani jeden z nich nemal dlho čakať, kým to zistí. V Q3 chytil Vettel svoju pozíciu na 16. mieste s časom 1: 23,5 s, pol sekundy rýchlejšie ako Hamilton, s Webberom na treťom mieste. Pravidlo 107% uvádza, že ak čas vodiča prekročí 107% najrýchlejšieho času na bicykli, bude tento vodič vylúčený zo závodu. Ani vodiči HRT Narain Kartikeyan alebo Vitanonio Liuzzi nesplnili požiadavku na 107%, a preto ani jeden z nich nemohol pretekať. Tým, že sa sotva objavili na trati celý víkend, ani tímu „HRT“ nemohli pomôcť ani možnosti „mimoriadnych okolností“, ktoré majú k dispozícii správcovia.

Vettel prevzal kontrolu nad závodom od začiatku a v prvom kole sa pred Hamiltonom blížil o 2 1/2 sekundy. Hamiltonovi sa podarilo skrátiť medzeru o 1,3 s, predtým ako Vettel skončil na pneumatikách na konci kola 14. Mark Webber nedokázal udržať tempo a posunul sa do vzdialenej tretiny. Ukázalo sa, že Pirelli majú menší problém, aký sa v tímoch očakával. Počasie však bolo chladné a bola to aj trať, s mäkšími zložkami, ktoré predvádzali tie tvrdé, ale závod v Malajzii mohol rozprávať veľmi odlišný príbeh.

Button a Massa to bojovali o úvodných desať kôl, čím poskytli najväčšie vzrušenie zo závodu. Button konečne prešiel okolo Massy, ​​ale použil únikovú cestu v úsilí, čo je v rozpore s pravidlami. Úradníci ho potrestali trestom za prejazd namiesto toho, aby požadovali, aby sa Massa vzdal svojej zle získanej pozície. Button čakal až do poslednej chvíle, kým splnil svoj trest.

Zaujímavá vedľajšia poznámka k duelu Button-Massa: McLaren bol prvý tím, ktorý použil pohyblivé zadné krídlo (DRS), ale nemal to žiadnu výhodu, pretože Massa proti nemu čelil s KERS. Zaujíma vás užitočnosť nových funkcií v budúcnosti.

Obidve Mercedes vyšiel zo závodu prvýkrát od roku 1955 v Monte Carle GP. Ich výstupy boli kvôli zrážkam s konkurenčnými vodičmi.

Medzitým zvýšil Vettel náskok nad Hamiltonom na 7,3 s v kole 26 a 9 s v 29. kole. Čoskoro vyšlo najavo, že Hamiltonovo auto bolo poškodené a spomalilo ho. Poškodený podlahový podnos sa trel o koľajnicu, čím sa výrazne znížil prítlak.

Button prešiel opäť Massa v kolese 49, tentoraz s účinným využitím DRS, po ktorom nasledovala malá rana s Massou. Možno by si chcel povedať niečo? Massa sa však otočil v najrýchlejšom kole závodu o 1: 28,94 s.

Webber sa od vodcov posunul ďalej späť po prihrávke Alonsa a chyba pri výmene pneumatiky ho stála čas. Pokračoval v piatom mieste.

Alonso v 58. kole prešiel cez Buemi, aby prenasledoval Petrova, ktorý mal typickú stratégiu dvoch zastávok a skočil na tretie miesto. Vyzeralo to ako opakovanie minuloročného závodu v Abú Zabí, keď Petrov zdvihol Alonso, čo stálo španielskeho závodu a majstrovstvá.

Perez jazdil ako veterán, nie nováčik, ktorým je šiesty najrýchlejší kolo, prekonal spoluhráč Kamui Koybayashiho a nevykonal žiadne chyby. Bohužiaľ, jeho jemné jazdenie bolo zbytočné, pretože obaja Saubers boli neskôr diskvalifikovaní za technické porušenie týkajúce sa dizajnu zadného krídla. To Massu posunulo na siedme miesto a dalo di Resta prekvapivý bonus z jedného majstrovského bodu na desiaty.

Vettel prešiel šachovnicovou vlajkou s časom 1h29m30s, plných 22,97 s pred Hamiltonom a 30,56 s pred Petrovom. Alonso na štvrtom mieste nasledovali Webber, Button a Massa. Buemi, Sutil a di Resta vyhrávali body.

Vettel jazdil ako majster sveta, ktorým je, a urobil tak bez zamestnania KERS alebo DRS kedykoľvek v priebehu závodu. Prichádzajú na myseľ dve myšlienky: Môže skutočne zopakovať minuloročné víťazstvo tým, že si v bodoch zaistí solídne vedenie; a hoci ukázal, že môže vyhrať bez KERS alebo DRS, o čo lepšie by s nimi mohol dosiahnuť?

Video Návody: JAHODA ERIK si koupil VŠECHNY TIERY v NOVÉM BATTLEPASSU!! .. Fortnite Nová Sezóna 9!! (Smieť 2024).