Bicycle History - Draisines and Velocipedes

• Smieť 4, 2024

Zakaždým, keď sa dostanete na bicykel, zúčastňujete sa histórie. Bicykle boli ocenené za to, že sú rozhodujúce pre prvé spevnené cesty v Amerike, ženské volebné hnutie a oveľa viac. Bicykle majú dlhú históriu, ktorá siaha po celom svete.

Prvým záznamom rôznych druhov bicyklového vozidla je obraz v okne z farebného skla v kostole sv. Jiljí v Stoke Poges, Buckinghamshire, Anglicko, datované do roku 1642. Zobrazuje nahého muža, ktorý stojí vedľa dvojkolesového zariadenia. ktorý má zvieraciu hlavu fúkajúcu roh. Zaujímavé je, že to nie je strašne odlišné od internetu laufmaschine (bežecký stroj), ktorý postavil v roku 1817 nemecký barón Karl von Drais. Postavil svoj kolesový kráčací stroj, aby mu pomohol dostať sa na hladké chodníky kráľovskej záhrady.

Po osem míľovej jazde z Mannheimu 12. júna 1817 si Draisov stroj získal popularitu medzi hornými triedami a stal sa známym ako Draisienne vo francúzštine a Draisine, velocipede, hobby horse alebo dandyhorse v angličtine. Draisine, ktorý bol vyrobený z dreva, mal kolesá zo železa a vážil asi 48 libier. Kolesá mali rovnakú veľkosť a predné koleso bolo riaditeľné. Jazdec jazdil na Draisine tým, že ho obkročil a tlačil nohami. Modely s nízkou vodorovnou tyčou (spájajúce kolesá) boli vyvinuté špeciálne pre ženy. Nedostatok bŕzd a pretože sila prichádzali iba z chodidiel jazdiacich po zemi, nakoniec obmedzil popularitu strojov.

Danielovia stratili priazeň v dôsledku nehôd, ale modely boli stále hlásené ako používané v roku 1866 v Paríži. Považoval som za zaujímavé, že tento základný dizajn sa v posledných rokoch obnovil ako push kolo alebo balančné kolo. Push bicykle sa predávajú pre malé deti, ktoré sa ešte nenaučili jazdiť na bicykli poháňanom pedálmi. Pravdepodobne sú push bicykle pre tréning detí lepšie ako tradičné bicykle s tréningovými kolesami.

Vynálezcovia z celého sveta začali skúmať možnosti pridania kľuky alebo pedálov k kolesám Drainsine. Prvý komerčne úspešný dizajn sa pripisuje francúzskemu Ernestovi Michauxovi, ktorý v roku 1865 vyvinul nový velociped, ktorý bol poháňaný pedálmi a otočnými kľukami pripevnenými priamo na náboj predného kolesa. Bohužiaľ, jeho pevný rám a železo-pásové kolesá viedli k tomu, že sa to nazývalo „trepačkou kostí“, čo je výstižný opis na drsných a dláždených uliciach času. Bolo ťažké šliapať na koleso, ktoré sa používa na riadenie, a jediný spôsob, ako zastaviť alebo spomaliť velociped, bolo šliapať dozadu. Ťažkosti a nepohodlie pri jazdení, ako aj hmotnosť až 150 libier viedli k tomu, že šejkra na kosti mala iba krátky záblesk popularity.

Vynález Draisina a velocipedu nakoniec viedol k vývoju moderného bicykla, ktorý poznáme a milujeme. Tento príbeh je však na ďalší deň.

Jazdite bezpečne a bavte sa!

Video Návody: Top Quality 1869 French Velocipede (Smieť 2024).