Turecko - 8. kolo

• Smieť 12, 2024

Najmodernejšie skladby Formuly 1 sú postavené alebo aktualizované spoločnosťou Tilke Engineering, konkrétnejšie Hermann Tilke. Jeho ochranné známky sa dajú ľahko nájsť na väčšine okruhov - dlhé rovinky a úzke rohy, najmä počiatočné zatáčky, určené na zvýšenie predbiehania prvého kola.

Staršie skladby, ktoré spravuje iba spoločnosť Tilke Engineering, majú svoje individuálne jedinečné chvíle, zákutia, ktoré fanúšikovia zbožňujú. Niektoré novšie postavené trate majú atmosféru podobnosti, jediné rozdiely sú v prostredí, do ktorého sa nalieva asfalt.

To neplatí pre Turecko. Okruh Istanbul Park Circuit sa môže pochváliť jedným z najpôsobivejších kútov súčasného kalendára, a to je celkom veľká vec na trati, ktorá má len tri roky.

8. kolo, ak by ste mali možnosť povedať Turecku každému jazdcovi formule 1, na prvom mieste by ste mali myslieť o 8. kole. Z vonkajšej strany to nemusí príliš vyzerať, ale je to skutočne zložitý roh.

Po prvé, je to dlhé, trvá to asi 7 sekúnd, kým sa to dostane úplne dookola. Je to dlhý čas sústrediť sa a otočiť volantom a vylepšiť veci. Vytvára tiež vysoké sily G, asi 5G, čo ich skutočne vytiahne z vodičov.

Po druhé, je to rýchle. Rýchlosti sú zriedka nižšie ako 160 km / h a nedochádza k brzdeniu. Pre vodiča je ťažké rozhodnúť, či zdvihnúť plynový pedál, aj keď len na krátky okamih. Nechcete rýchlo zasiahnuť roh, ale zároveň nechcete stratiť tempo.

Po tretie, má štyri vrcholy. Vrchol je najdôležitejšou časťou rohu, kde sa zatáčanie zastaví a začína sa zrýchlenie. Získanie prvého vrcholu je dôležité, aby ste mohli zasiahnuť druhý a tak ďalej, okolo celých štyroch rohov.

Trať je tiež dosť hrboľatá, konkrétne v poslednej polovici kola. Ak je trať hrboľatá, vodičom to spôsobuje ďalšie problémy, pretože autá môžu trať trafiť a stať sa nestabilnými. Ak sa im podarí udržať kontrolu, stratili nepochybne veľa času.

Našťastie je na rade veľa odtokových plôch. Pri výstavbe nových tratí je bezpečnosť prvoradá a Hermann Tilke vie, čo robiť a kam umiestniť bezpečnostné prvky. Za posledných pár rokov sa mnohí vodiči dostali do problémov, vrátane Michaela Schumachera, ktorý v roku 2006 prišiel o čas.
Môže to byť stále nový okruh, ale Turecko už ovplyvnilo kalendár a oddeľovalo najlepších vodičov od najlepších.

Video Návody: FCS-Dynamo Vranje 4:4/0:2/-příprava v Turecku-27.1.19 (Smieť 2024).