Lettice Curtis sa narodil v Devone v Anglicku v roku 1916 a počas rozhovoru s Gilesom Whittellom o knihu bol nažive
Ženy Spitfire z druhej svetovej vojny v novembri 2007. Vysoká, s dlhou ušľachtilou tvárou, bola prvou ženou, ktorá pilotovala bombardér. Ako členka hornej kôry bola vzdelaná na Benenden School a St. Hilda's College v Oxforde. Keď vojna vyrazila z tieňov v Európe, Curtis začal lekcie lietania v Yapton Flying Club. O tri roky neskôr, keď pracovala ako pilotná spoločnosť v prieskume, sa stala jednou z prvých žien, ktoré sa pripojili k EÚ
Pomocná britská letecká doprava (ATA) a udržiavala sa v nej až do jej ukončenia 30. novembra 1945, pričom ukončila svoju službu s hodnosťou prvého dôstojníka.
ATA bola vyvinutá po druhej svetovej vojne nad Veľkou Britániou, aby využila talenty pilotov, ktorí boli ženami, zdravotne prepustenými veteránmi z prvej svetovej vojny alebo civilnými mužmi príliš starými na to, aby sa kvalifikovali pre službu ministrom dopravy. Svoju úlohu rozšírila o prevoz novo postavených lietadiel z montážnych závodov na základne okolo Veľkej Británie. Začal sa v roku 1938 a nakoniec využil služby 1 300 pilotov rozdelených medzi 14 „trajektových trajektov“ a dodal 308 567 lietadiel 130 rôznych typov vrátane 57 286 Spitfireov, 29 401 hurikánov, 9 805 lancasterov a 7 039 Barracudas. Šesťdesiatpäť pilotov pochádzalo z dvadsiatich dvoch krajín z celého sveta vrátane Čile, Južnej Afriky a USA. Sto šesťdesiatštyri pilotov boli ženy. Na konci vojny bolo zabitých sto sedemdesiattri pilotov a osem leteckých technikov.
ATA začala prideľovať lietadlá s veľmi malými inštrukciami a bez pomocného pristátia pilotom s malým ohľadom na ich schopnosti. Piloti ATA sa nakoniec rozdelili do osobitných kategórií, ako sa uvádza v
ATA - Ženy s krídlami: Časť 5 - Triedy a uzavretie Webové stránky:
Trieda 1: Jednomotorové ľahké lietadlo. (Primárne školitelia)
Trieda 2: Jednomotorové prevádzkové lietadlo. (Väčšinou bojovníci, ako sú hurikány, Spitfire, Corsairs a Mustangs, ale aj typy ako Avenger)
Trieda 3: Ľahké dvojmotorové lietadlo. (Oxfords, Envoys a podobné typy)
Trieda 4: Dvojmotorové operačné lietadlo. (Väčšinou stredne bombardéry)
Trieda 4+: Trojkolesové podvozkové lietadlo
Trieda 5: Štvormotorové lietadlo. (Ťažké bombardéry, napríklad Lancasters, Stirlings, pevnosti B-17 a osloboditelia B-24)
Trieda 6: Lietajúce lode. (Catalinas, Sunderlands)
Trieda 6 bola obmedzená iba na mužských pilotov. Lettice Curtis bola prvou z dvanástich žien vybraných do triedy 5.
Ako taká je prvou ženou, ktorá letí bombardérom. Lietala
Avro Lancaster bombardér, Láskavo volala
The Lancbol tento nočný bombardér vyvinutý v roku 1942 a nakoniec sa stal
Dam Buster používaná s takou devastujúcou presnosťou v roku 1943 na nemeckej priehrade Ruhr Valley.
Platené 6 GBP týždenne ženy ATA lietali až 16 hodín denne. Až do leta 1943 sa pre ženy zaviedla rovnaká mzda. Lord Balfour, minister zahraničných vecí, povedal:
„Muži a ženy pomocnej leteckej dopravy boli civilisti v uniformách, ktorí hrali vojaci v bitke o Britániu a ktorí počas vojny vykonávali najvyššiu dôležitosť pre RAF.“ Po vojne sa Curtis stal technikom a pozorovateľom letových testov a neskôr hlavným inžinierom vývoja letu. V októbri 1992 bola vášnivým leteckým pretekárom a kvalifikovala sa na vrtuľníky. V roku 1995 dobrovoľne odišla z krídla.
Vo svojej knihe
Ženy Spitfire z druhej svetovej vojny, autorka Whittell sa spýtala Lettice Curtisa: „Prečo tak jasne vynikajúci piloti nelietali v boji, namiesto toho, aby mnohí z polocvičených mladých mužov poslali zomrieť, najmä počas bitky o Britániu?“ Pani Curtis, 90 rokov, ktorá
prevrátila očami a odpovedal: „Je to druh fantázie, proti ktorej som veľmi proti. Nijaká otázka nebola a nebola to otázka, ktorú ste položili.
Denná pošta uverejnené 21. februára 2008:
„Teraz pätnásť preživších, ktorí tiež lietali v lietadlách siahajúcimi od jednomiestnych Hurikánov po masívne bombardéry Lancaster, dostane pamätný odznak,“ oznámil včera Gordon Brown. Ich 100 pozostalých mužských kolegov bude tiež uznaných. “ Pani Curtis napísala dve knihy:
Lettice Curtis - jej autobiografia, Red Kite, Walton on Thames, 2004 a
Zabudnutí piloti, Nelson a Saunders, Olney, Bucks, 1985.
Tiež napísal ženský pilot ATA
Diana Barnato Walkerová s odkazmi na pani Curtisovú je
Šírenie mojich krídel , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.
Video Návody: SIMA - FEMINA (prod. Gajlo) |OFFICIAL VIDEO| (Smieť 2024).