Battle of the Roush's
Bola to bitka o to, ako Roush dorazil na nedeľu v susedstve Excellence 400 z Doveru. Možno nie najlepší darček k narodeninám pre Jamie McMurray, ale určite nie zlý. McMurray sa ujal vedenia s 98 kolami, aby sa dostal do vedenia, a dokázal sa držať tohto vedenia, až kým sa nedali len 3 kolá do cieľa. Bolo by to len jeho druhé víťazstvo, ale tímový kolega Matt Kenseth sa s ním rozbehol a prešiel okolo neho, takže McMurray sa nechal uspokojiť na 2. miesto. Skvelá bitka medzi McMurray, Kenseth a Kevin Harvick o niekoľko posledných kôl z nej urobila nehryznutie nechtov, všetci na nohách skončili a Kenseth vyhral víťaza. Kenseth povedal, že sa cítil zle pre svojho spoluhráča po tom, čo začal taký dobrý boj. McMurray dokázal sebe a svojmu tímu, že majú to, čo je potrebné, aby bol uchádzačom, a myslím si, že ho začneme vidieť pred balením.

Pri pohľade na celkový obraz Tony Stewart držal svoje slovo všetkým a počas prvej opatrnosti vystúpil z auta. Keď okamžite neprišiel, všetci sme sa chvíľu na chvíľu pýtali, či zmenil názor a nechal Rickyho Rudda uvoľniť ho podľa plánu, aby na jeho zlomenú lopatku ešte viac nestresoval. Ako sa ukázalo, zostal von, aby mohol viesť kolo a získať päť bonusových bodov. Výmena vodičov prebiehala hladko a Rudd bol na ceste. Rudd bol sklamaný, že sa mu nedarilo lepšie, ale určite vynaložil statočné úsilie a skončil na 25. mieste. Stewart klesol o jeden bod v rebríčku, ale to je stále lepší výsledok, ako by bol iný DNF. Bolo skvelé vidieť Rudda vonku na trati a povedal, že zvažuje možnosti jazdy budúci rok.

Stewart má v úmysle riadiť celý tento závod tento týždeň v Pocone. „Strávite približne dve tretiny svojho klína v Doveru v rohoch, kde v Pocone trávite približne 70 percent svojho času hneď,“ povedal Stewart. „Tri rohy sú dosť jedinečné a zatáčka tunela (2. odbočka) bola dosť hrboľatá, keď sme tam boli naposledy. Dúfajme, že to nebude moc bolieť, ale aj keď to tak bude, bude to oveľa jednoduchšie, ako mať závodiť v Doveru 400 kôl. “ Dúfajme, že jeho nové sedadlo ButlerBuilt bude veľkou pomocou. „Myslíme si, že je to lepší dizajn,“ povedal Stewart o sedadle, ktoré je o niečo širšie v oblasti ramien ako sedadlo, ktoré používal. „Nastal čas, aby sme tam dali niečo nové.“

Niekedy si myslím, že šéf posádky Čad Knaus len rád počuje kňučanie jeho šoféra. Opakovane, týždeň po týždni, počúvame Jimmieho Johnsona, ktorý sa sťažuje, že jeho auto nezvláda dobre a pozerá sa, ako sa mu bojuje, niekedy dokonca klesá, a potom, ako to vieš, je na prednej strane, kde súťaží o víťazstvo. Jeho posádke je to veľká zásluha. Hovorí mi, že dokážu zobrať aj to najhoršie manipulačné vozidlo a do konca to z neho urobiť jedno z najlepších. Keď Johnson štartoval na 42. mieste, musel zdieľať pit box s kolegom Scottom Wimmerom. Odtiaľ pokračoval v zostupovaní, keď išiel na kôl a na jednom mieste a utrpel trošku malého poškodenia z vraku. Ale rovnako zlá, ako ho hľadala prvá polovica závodu, druhá polovica bola práve naopak. Akonáhle sa mu podarilo dostať späť do hlavného kola, s každou zastávkou v boxe sa jeho auto zlepšilo a nakoniec skončil na šiestom mieste cez cieľovú čiaru. Nie príliš zlý deň vzhľadom na to, ako to začalo. Jeho tím je tím, ktorý príliš často plakal vlka, aby som uveril, že majú zlý deň. Zdá sa, že Knaus vždy vie, ako to nakoniec priviesť domov. Možno sa mu páči len výzva a dráma.

Vaše e-maily tento týždeň boli zábavné ako vždy. Témy boli rôzne, ale zamerali sa hlavne na Stewartovo zranenie a Johnsonove slová prichádzali zozadu. Jeden z vás bol obzvlášť zábavný. Larry z Austinu mi povedal, že ho unavujú komentátori, ktorí neustále pokrývajú len niekoľko vodičov a nepokrývajú celú rasu. Súhlasím s vami Larry, nemali by sme vedieť, kto sú ich obľúbení. Ale aspoň tento posledný týždeň sme videli väčšinu reštartov namiesto toho, aby sme boli v reklame, keď sa to vrátilo nazeleno. Prosím, dajte mi vedieť, ako sa cítite!

Do budúceho týždňa ......

Video Návody: Forged By War: Birler Axe by Elmer Roush (Apríl 2024).