Alonso Kľúč k trhu vodičov
Už druhý rok to vyzerá, že Fernando Alonso je kľúčom k trhu vodiča. V minulom roku bol Alonso ako obranca šampióna a snažil sa dištancovať od zlého postupu do McLarenu, ktorý sa mnoho tímov chcelo prihlásiť. To ponechalo veľa ďalších vodičov čakajúcich, až sa dozvedeli o ich vlastných šanciach na závodnú jazdu.

Tento rok je úplne rovnaký. Alonso preukázal, že má stále vášeň a schopnosti jazdiť na najvyššej úrovni, ale späť vo Renaulte na rok 2008 nemal pod sebou stroje, aby bojoval za akékoľvek výhry. Teraz je otázka: kam pôjde v roku 2009?

Renault
Je tu veľká šanca, že zostane vo Renault. Všetky tímy majú vzostupy a pády, a Fernando pravdepodobne nezabudne, čo sa stalo, keď naposledy opustil svoj obľúbený tím. S Renaultom zvíťazil na dvoch majstrovstvách a bol v minulosti citovaný, pretože šéf tímu Flavio Briatore je pre neho ako otec. Nebolo by prekvapením, keby ho videl zostať v Renaulte, ale priznal, že potrebuje vedieť, že auto bude rýchlejšie. Nechce, aby sa v strede poľa vznášal ďalší rok, a pokiaľ Renault nevytiahne z vrecka niečo väčšie, môže to byť jediná možnosť, ktorú mu môžu ponúknuť.

Honda
Honda sa zdá byť nepravdepodobnou možnosťou pre Alonso na prvý pohľad, pretože boli tento rok na dno. Button a Barrichello bojovali o kvalifikáciu, auto bolo pomalé a zdá sa, že vývoj nešlo podľa očakávania. Ale budúci rok so sebou prinesie niektoré úplne nové nariadenia, ktoré sa budú drasticky meniť, a Honda má ďalšiu výhodu určitého Rossa Brawna ako riaditeľa. Brawn už vo svojej kariére otočil šťastie dvoch chorých tímov a teší sa na to znova. Na palube by určite bol rád Alonso, a som si istý, že Španiela by uvažoval o spolupráci s mužom, ktorý s Ferrari vyhral toľko majstrovstiev.

BMW
V súčasnosti je najpravdepodobnejšou možnosťou BMW. Tento rok zvíťazili v závode a majú silnú základňu, na ktorej môžu stavať v roku 2009. Tím je založený a funguje dobre, a Alonso a Kubica by urobili dobré párovanie. Dodatočný zážitok, ktorý by Alonso mohol priniesť do tímu, by im mohol pomôcť urobiť skok z tretieho najlepšieho tímu do boja o majstrovstvá. Jedinou nevýhodou je, že BMW sa javí ako celkom sterilné prostredie na prácu a Alonso bol v minulosti známym celkom ohnivým a vokálnym. Zapadol by do nemeckej / švajčiarskej pracovnej etiky?

Vyzerá to, že budeme musieť spolu s polovicou mriežky počkať, kým sa Alonso rozhodne. Ale keď to urobí, začneme vidieť, ako sa trh vodičov usadí a budúcu sezónu sa začne formovať.

Video Návody: 2017 Azerbaijan Grand Prix | Virtual Circuit Guide (Smieť 2024).