Bicolored Známky vytvorené štátom slobodným Kongom

• Smieť 8, 2024

Od roku 1185 do roku 1908 bol štát Kongo slobodným podnikom vo vlastníctve belgického kráľa Leopolda II. Kráľ bol jediným akcionárom a predsedom Združenia Internationale Africaine, zdanlivej spoločnosti bez priameho spojenia s belgickou vládou.

História kráľa Leopolda, ktorá je mylným stavom slobodného štátu Kongo, je varovným príbehom chamtivosti, krutosti a hrubého zlého hospodárenia, ale priniesla niekoľko krásnych známok. Definície štátu slobodného Konga, ktoré nesú podobu kráľa, boli zavedené v roku 1886.

V roku 1894 sa začala séria dvojfarebných rytých známok zobrazujúcich scény v Kongu. Tieto dvojfarebné obrázkové známky sa označujú spoločne ako „Mols“, pretože ryté vzory vychádzajú z výstavy diorámy, ktorú vytvorili Robert Mols a Piet van Engelen. Všetky známky spoločnosti Mol majú pestrofarebné rámy s čiernymi vinetami.

Väčšina z Molov bola vytlačená spoločnosťou Waterlow a Sons of London, Anglicko, ale dve známky vysokej hodnoty vydané v roku 1898 boli vytlačené spoločnosťou Waterlow Bros & Layton z Londýna. Perforácia meria v rozmedzí od 14 do 141/2. Boli to posledné dve známky, ktoré vydal štát Kongo. V roku 1908 viedla medzinárodná rozhorčenie nad mučením krajiny k tomu, že belgická vláda prevzala kontrolu nad Kongom a stala sa z neho belgická kolónia.

Väčšina obyvateľov Konga hovorí jazykmi patriacimi do skupiny jazykov Bantu. V staroveku bolo väčšinu Konga obývané Pygmejmi, ale keď sa Bantus a ďalšie národy presťahovali do regiónu, Pygmejci boli tlačení do lesov a vysočiny.

Známka 3,50-frank z roku 1898 zobrazuje červenú a čiernu dedinu Bantu. 10-žlto-zelená známka zobrazuje výtlačok rieky Steamer Deliverance. Oslobodenie predstavovalo železné paluby s lopatkovým parným kolesom s dĺžkou 65 stôp a ponorom len 3 metre, ktorý mu umožnil cestovať ďaleko po mnohých prítokoch rieky Kongo.

Bola tu malá dvojmiestna kabína pre cestujúcich. Drevené pece a kotol boli vpredu a motory boli v korme. Horná paluba pri prove lode držala kapitánovu kabínu a most. Táto kombinácia slúžila ako jedáleň pre kapitána aj pre cestujúcich. Známka chyby obráteného stredového výtlačku Deliverance je jednou z najkrajších a najcennejších klasických známok. V roku 2008 ocenil klasický špecializovaný katalóg Scott túto známku za 25 000 dolárov v nepoužitom stave v kĺbovom stave, čo z nej urobilo trochu vzácnu klasickú známku.