Výber automobilov
Bezpečnosť vodiča je prvoradá na zabezpečenie našej kvality života a nezávislosti. Starší vodiči majú nízku mieru úrazov na obyvateľa; miera smrteľných nehôd sa však začína zvyšovať vo veku 70 rokov.

Štúdie ukazujú, že keď starneme a zvažujeme nákup vozidla, mali by sme starostlivo vyberať vozidlo, ktoré riadime. Mali by sme urobiť nejaký online prieskum, aby sme zistili, či modely vozidiel, o ktorých uvažujeme, majú dobré výsledky nárazových testov a či sú odolné proti prevráteniu.

Mali by sme tiež hľadať funkcie určené na zlepšenie nášho pohodlia a bezpečnosti, najmä ak čelíme fyzickým alebo vizuálnym problémom spojeným so starnutím. Niektoré z dostupných funkcií sú: vysoké alebo extra široké dvere; nastaviteľné pedále; veľké vnútorné kľučky dverí; veľké gombíky s jasne viditeľnými štítkami; podporné rukoväte na uľahčenie vstupu a výstupu; veľká alebo nastaviteľná veľkosť pre vodoznaky prístrojovej dosky; nastavovacie prvky sedadla, ktoré môžu posúvať sedadlo vo všetkých smeroch - najmä zdvihnutím tak, aby bol výhľad vodiča 3 ”nad nastaveným volantom; a zapaľovanie namontované na prístrojovej doske namiesto zapaľovania na stĺpiku riadenia.

Pokiaľ si nekúpime auto na obdobie jedného až dvoch rokov, musíme myslieť dopredu. Niektoré z týchto funkcií nás môžu odteraz odolať o tri až päť rokov.

Ďalším dôležitým faktorom je pohodlie vozidla. Jediným spôsobom, ako budeme vedieť, aké vhodné a pohodlné je pre nás auto, je vziať si ho na skúšobnú jazdu. Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky a dopravy navrhuje, aby sme v našom testovacom behu používali nasledujúce kritériá pred tým, ako sa rozhodneme:

• Všimnite si, či sa musíme pri nastupovaní alebo vystupovaní z vozidla nepohodlne ohýbať alebo mať problémy so zdvíhaním nôh;

• Za volantom musíme dôkladne skontrolovať výskyt slepých miest;

• Spätné zrkadlo by malo zobrazovať čo najviac zadného okna;

• Keď sa pozrieme na obe ramená, musíme jasne vidieť na oboch stranách;

• Sedadlá musia byť ľahko nastaviteľné pre výšku a sklon;

• Horná časť volantu by nemala byť vyššia ako horná časť našich ramien:

• Skontrolujte, či sa môžeme voľne pohybovať, uchopte volant tak, aby naše ruky ležali o 8. hodine a 4. hodine, s hornými ramenami položenými na hrudníku. otočte volant doľava a doprava;

• Skontrolujte, či dokážeme prečítať všetky digitálne informácie na našom prístrojovom paneli, vrátane údajov týkajúcich sa tepla, rádia, odmrazovania a ďalších prvkov;

• Zaistite, aby sme sa počas jazdy pohodlne dostali k pedálom, ako aj k ovládačom rádia a teploty;

• Skontrolujte, či je medzi hrudníkom a predným airbagom a volantom najmenej 10 až 12 palcov;

• Vyskúšajte bezpečnostný pás, aby ste sa uistili, že správne sedí.

Všimol som si, že s pribúdajúcim vekom som nenávidel jazdiť v noci kvôli oslneniu a tiež, že som nemohol dobre vyzerať v spätnom zrkadle. Zastavil som sa v obchode s automobilmi a boli tam všetky druhy zariadení, ktoré mi pomohli lepšie vidieť - tónované sklá, väčšie a zväčšené bočné a spätné zrkadlá a ďalšie. Keď som si to overil s očným lekárom, povedal, že niekedy sa to mení aj naše oči a niekedy je to skutočný pohľad na svetlomety, ktorý by ovplyvnil oči kohokoľvek, a kvôli bezpečnejšej jazde musíme riešiť oba problémy.

Ak je potrebné vybavenie pre mobilitu, bolo by užitočné skontrolovať, či je predajca zaregistrovaný na webovej stránke Národnej správy bezpečnosti na cestách a doprave. Špecialista na rehabilitáciu vodiča môže byť schopný poskytnúť odporúčania pre vybavenie pre mobilitu.


Video Návody: Nákup ojetého auta? Na co se dívat / Kompletní návod :) Bez komprese (: (Apríl 2024).